Circuito de luces de estacionamiento de seguridad del automóvil activado por la oscuridad

Circuito de luces de estacionamiento de seguridad del automóvil activado por la oscuridad

En esta publicación discutimos un concepto de circuito para habilitar automóviles con una luz de estacionamiento de seguridad automática adicional que se activa durante la noche y señala la posición del automóvil y, en consecuencia, evita una colisión errónea o que otro vehículo se atropelle. El diseño asegura un consumo mínimo y un brillo relativamente más alto para las luces LED involucradas. La idea fue solicitada por el Sr. Ankit.

Especificaciones técnicas

Aconseje amablemente sobre el siguiente circuito

1. Se desea diseñar un circuito de 12V para encender un LED de 12V, de modo que encienda el LED en pulsos (es decir, que la corriente al LED se envíe de forma intermitente (digamos una vez cada 1 minuto aproximadamente) y el pulso de corriente se mantenga por una breve duración (digamos 5 segundos aproximadamente))



2. Por lo tanto, el LED se enciende repetidamente una vez cada 1 minuto y permanece encendido durante aproximadamente 5 segundos cada vez.

3. También es deseable que el circuito anterior comience a funcionar automáticamente cuando esté oscuro y se detenga cuando la atmósfera esté iluminada.

4. El circuito anterior está diseñado para ser utilizado en un automóvil estacionado, de modo que el LED siga parpadeando en la parte trasera cuando el automóvil está estacionado en la oscuridad y el ciclo se detiene cuando es de día.

5. Además, como se esperaba, cuando el automóvil se conduce de noche, sus luces rojas traseras estarán encendidas y el LED parpadeante ya no será necesario. Por lo tanto, se desea que de alguna manera una señal de 12V + ve alimentada al circuito desde las luces rojas traseras (cuando se encienden) debe detener el ciclo de parpadeo del circuito.

El significado de la luz propuesta para el estacionamiento de seguridad para automóviles que dispara la oscuridad es la siguiente ... Principalmente por la noche, los automóviles se estacionan en los bordes de las carreteras debido a la escasez de espacio dentro de las casas.

A menudo está muy oscuro debido a la ausencia de alumbrado público o la falta de suministro eléctrico. Así que a veces los peatones, las bicicletas o los rikshaws o algunos vehículos sin faros chocan contra los coches.

Un LED que parpadea intermitentemente como se solicitó anteriormente marcaría la presencia de un automóvil, al mismo tiempo sin un drenaje indebido de la batería.

Cuando hay luz circundante durante el día o cuando se conduce el automóvil, esta luz parpadeante no sería necesaria, por lo que un LDR puede apagar el circuito y también durante la conducción, el suministro de 12V + ve de la luz trasera del automóvil se apagaría de alguna manera el led parpadeante. Señor, será muy amable de su parte ayudar en los aspectos antes mencionados del circuito.

Dr. ankit

Circuito de luces de estacionamiento de seguridad del automóvil dependiente de la oscuridad

El diseño

El circuito de luces de estacionamiento activado por la oscuridad solicitado se puede realizar según los detalles del circuito que se muestran arriba.

Todo el circuito está construido alrededor de un solo IC 4093, las puertas N1 a N4 son de este IC que están configuradas apropiadamente con los componentes pasivos asociados.

N1 está cableado como sensor de oscuridad a través del LDR conectado a través de su entrada y tierra. El potenciómetro determina que el control de sensibilidad se puede configurar para activar N1 en el nivel de oscuridad deseado.

N2 está cableado como una etapa de generador de frecuencia de control PWM, el potenciómetro asociado se puede usar para configurar el grado requerido de tiempo de ENCENDIDO o APAGADO de los LED y, en consecuencia, controlar su brillo y consumo promedio.

N3 se utiliza como un búfer, cuya salida está conectada con la base del transistor controlador TIP122 que responde a los PWM alimentados y activa los LED con la cantidad de brillo correspondiente.

La puerta N4 está posicionada para detener la conducción del TIP122 y la iluminación LED cada vez que se detectan las luces traseras ENCENDIDAS, lo que significa que mientras las bombillas de las luces traseras están ENCENDIDAS, las luces de estacionamiento activadas por la oscuridad propuestas se apagan.

Por otro lado, cuando se detecta una oscuridad, la entrada de N1 se vuelve negativa, lo que obliga a que su salida sea alta, esta señal alta inhibe la acción oscilatoria del N2 y hace que su salida sea baja.

Con la salida N2 es baja, se solicita la salida N3 para que sea alta, lo que a su vez enciende el transistor TIP122 y los LED. Este posicionado se mantiene en la posición de LED encendido (y parpadeando) hasta que persiste la oscuridad y llega el amanecer, o / y las luces traseras se encienden.




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