Circuito de luz de freno LED para motocicleta y automóvil

Circuito de luz de freno LED para motocicleta y automóvil

La publicación explica cómo fabricar y reemplazar las luces de freno de tipo bombilla existentes en vehículos con lámparas LED de alta eficiencia. La idea fue solicitada por el Sr. Awan.

Especificaciones técnicas

Me gustaría construir un proyecto de lámpara de freno utilizando leds de alta potencia de 1 vatio, que consta de 12-15 leds.
los leds se encenderían en luces de estacionamiento tenues y se encenderían completamente al presionar el pedal del freno. amablemente dame un circuito ..
Saludos cordiales,
Nube

El diseño

Los LED son mucho más económicos que las lámparas incandescentes ordinarias o incluso las lámparas halógenas modernas en términos de eficiencia, luminancia y vida útil.



Por lo tanto, incluso en el campo de la automoción, ahora podemos presenciar una rápida transición de las antiguas bombillas de filamento a las modernas lámparas LED de alto brillo.

Normalmente se implementan como luces de freno y faros en la mayoría de los vehículos modernos y de nueva generación.

En el circuito de luces de freno de automóvil propuesto, se emplean LED de alta eficiencia de 1 vatio para ejecutar la iluminación de intensidad ultra alta.

Todos sabemos que, básicamente, todos los LED modernos de alto vatio de hoy en día requieren dos parámetros cruciales para funcionar de manera correcta y segura, a saber, un suministro controlado por corriente y un conjunto térmico o controlado por calor.

El primer criterio se puede implementar utilizando cualquier IC lineal sofisticado moderno como un LM338, lo he discutido detalladamente en uno de mis artículos anteriores Circuito limitador de corriente LED de alto vatio.

Para la segunda condición, simplemente se puede usar una PCB con base de aluminio especial montada en un disipador de calor para ensamblar los LED de 1 vatio.

Diagrama de circuito

Operación del circuito

El circuito de la luz de freno LED se puede ver arriba, y parece bastante sencillo.

El LM338 está configurado como un limitador de corriente, donde Rx determina los amperios máximos permitidos para los LED conectados. Puede calcularse utilizando la siguiente fórmula:

Rx = 1,25 / corriente LED

Cuando los LED están conectados en serie, existe un consumo de corriente efectivo
es siempre igual a la clasificación de un LED individual. Por lo tanto en
el diagrama cada cadena consumiría 350 mA ya que esta es la clasificación de
cada LED de 1 vatio.

La corriente combinada para las tres cadenas sería 3 x 350mA = 1050mA o aproximadamente 1 amperio

Sustituyendo el parámetro anterior en la fórmula tenemos:

Rx = 1,25 / 1 = 1,25 ohmios

Potencia = 1,25 x 1 = 1,25 vatios

Las resistencias Ry que se pueden ver conectadas en serie con los LED son en realidad opcionales, estas pueden incluirse solo para ayudar al IC y proporcionar un equilibrio adecuado entre las cadenas de LED.

Puede calcularse utilizando la siguiente fórmula:

Ry = (Suministro - LED voltaje FWD total) / corriente LED

Dado que aquí los LED se especifican con un voltaje directo de 3.3V y 3 nos
están dispuestos en serie, el voltaje directo combinado se convierte en 3 x 3,3
= 9,9 V

Para reducir la carga completa de los LED, podemos tomar la corriente a 300 mA en lugar de los 350 mA especificados

Por lo tanto Ry = (13 - 9,9) / 0,3 = 10,33 ohmios o simplemente 10 ohmios

potencia = (13 - 9,9) x 0,3 = 0,93 vatios o 1 vatio

Parece que nos perdimos una inclusión importante en el diagrama anterior, es la función de LED atenuado durante el curso normal del vehículo y mientras no se aplican los frenos.

El siguiente diagrama sugiere cuán simple se puede implementar esto usando una resistencia conectada en paralelo Rz, con Rx.

Aplicación del control de atenuación

Aquí los valores de Rx y Rz pueden ser idénticos pero el doble del valor calculado anteriormente que es 1.25 x 2 = 2.5 Ohms. Esto permitiría una atenuación del 50% de las luces traseras mientras los frenos están en la posición liberada.

Si se desea obtener una mayor atenuación de los LED, Rx puede aumentarse a 3 ohmios o 3,5 ohmios, esto también significaría reducir el valor de Rz proporcionalmente de modo que el valor paralelo de las dos resistencias constituya 1,25 ohmios.




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